本周船公司开始实施减班措施，尤其美西航线减班显著，加之美东可能于10月1日发生的罢工威胁。

部分原本计划运往美东的货物已改道美西，导致美西与美东的运价迅速接近。马士基官网显示，运往美东萨瓦纳的运价已降至每大箱4900美元，低于美西线的

9月16日，马士基发布公告称，将于10月1日起，上调中国大陆、中国香港至肯尼亚和坦桑尼亚达累斯萨拉姆所有航线的PSS；从10月13日起，上调中国台湾至肯尼亚和坦桑尼亚达累斯萨拉姆所有航线的PSS。具体收费标准为：800美元/TEU、1500美元/FEU。

同时，从10月1日起，马士基上调中国内地和中国香港至IMEA（印度次大陆、中东和非洲）地区所有航线的PSS。具体收费标准为：1000美元/TEU、2000美元/FEU。

此外，达飞也于日前发布公告，上调亚洲至北欧所有20英尺干箱的超重附加费（OWS），9月15日（装货日期）起生效。

美元，市场运价波动剧烈且预测将持续动荡。